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氣力輸送需要長距離方向研發(fā)
瀏覽:169 作者:義利小編  
氣力輸送因?yàn)槠渥x的的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)被各個(gè)行業(yè)廣泛應(yīng)用,唯一的缺陷就是輸送距離較短,所以氣力輸送的長距離輸送是目前研發(fā)的方向。
 
氣力輸送作為粉體散裝物料的輸送已經(jīng)有一百多年的歷史,相較于其他輸送方式來說,粉體輸送具有外型小巧、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)管理方便、輸送效率高、密封輸送,不漏灰、無揚(yáng)塵、自動(dòng)化程度高等諸多優(yōu)點(diǎn)。
 
因此,氣力輸送已經(jīng)廣泛應(yīng)用于火電、鋼鐵冶煉和水泥等行業(yè)的裝卸貯運(yùn)及粉體工程的單元操作中。另外,隨著國家對(duì)環(huán)保要求的越發(fā)嚴(yán)格,改善工業(yè)粉塵污染的現(xiàn)狀將極大地推動(dòng)氣力輸送行業(yè)的不斷發(fā)展。
 
氣力輸送的出現(xiàn)時(shí)粉體輸送行業(yè)的一大突破,短時(shí)間內(nèi)就被各個(gè)行業(yè)部門所應(yīng)用,并取得了很好的評(píng)價(jià)?,F(xiàn)今,國內(nèi)外的氣力輸送設(shè)備都集中在短距離輸送狀態(tài),最遠(yuǎn)的理論輸送距離也不過是幾百米,只能解決廠內(nèi)或者廠子與廠子之間的輸送,而對(duì)于長達(dá)輸送公里的長距離輸送,如電廠除灰的氣力輸送系統(tǒng),由于技術(shù)限制,只能常采用多級(jí)接力或系統(tǒng)串聯(lián)的方式來實(shí)現(xiàn)。但在現(xiàn)場(chǎng)條件受限或征地困難的情況下,實(shí)現(xiàn)長距離氣力輸送仍比較困難,因此迫切需要長距離氣力輸送新技術(shù)的研究開發(fā)。
 
創(chuàng)新無限,義利始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)、總結(jié)與反思,不斷研發(fā),致力于實(shí)現(xiàn)氣力輸送的長距離輸送。更多氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備信息可以咨詢:13525577068。

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