氣力輸送系統(tǒng)中羅茨風(fēng)機(jī)起著至關(guān)重要的作用，機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過程中起熱都會(huì)有，但是有的設(shè)備起熱是正?，F(xiàn)象，但有些設(shè)備起熱就是不正常的，而羅茨風(fēng)機(jī)就屬于后者，該機(jī)起熱是一種故障體現(xiàn)。在使用羅茨風(fēng)機(jī)的過程中如果發(fā)現(xiàn)其溫度過高就要及時(shí)處理，目的在于不免造成更大的損壞與損失。
那么，是那些原因造成羅茨風(fēng)機(jī)的溫度變高呢？根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)分析有以下六種原因：
1、油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；
2、過濾器堵塞；
3、壓力高于規(guī)定值；
4、葉輪過度磨損，間隙大；
5、通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；
6、運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。
不同的原因造成羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高，在處理上自然也有不同的應(yīng)對(duì)之法：
1、降低油位或挾油；
2、清除堵物；
3、降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；
4、修復(fù)間隙；
5、開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；
6、加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。
其實(shí)了解直知曉了故障產(chǎn)生的原因自然就可以參悟出應(yīng)對(duì)的防御方法，氣力輸送系統(tǒng)中羅茨風(fēng)機(jī)是整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力源，如果該機(jī)出現(xiàn)了故障，可想而知整個(gè)系統(tǒng)就不能再正常的運(yùn)行工作，所以，在故障發(fā)生時(shí)要及時(shí)處理，如若處理不了的可以詢問義利的技術(shù)人員。