兩種汽車散裝機(jī)控制系統(tǒng)的不同
瀏覽:87 作者:義利小編
汽車散裝機(jī)在電力行業(yè),水泥行業(yè),建材化工行業(yè)中均有應(yīng)用,在散裝物料方面省時(shí)省力,該機(jī)操作箱單簡(jiǎn)便主要卻決于控制系統(tǒng)的應(yīng)用,汽車散裝機(jī)的控制系統(tǒng)分為兩種,即全自動(dòng)控制,全自動(dòng)控制和半自動(dòng)相結(jié)合的兩種控制方式。在應(yīng)用時(shí)我們?nèi)绾握_選擇合適的控制系統(tǒng),它們有什么不同之處呢?本文義利小編為大家分析。
1、全自動(dòng)控制方式。此控制方式優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省人力,實(shí)現(xiàn)料滿自動(dòng)停止。裝車過(guò)程中無(wú)需專人去留意罐車是否裝滿,但也有其弱點(diǎn),根據(jù)目前料位控制的裝置不是令人十分滿意,尤其是反應(yīng)裝置,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤或不準(zhǔn)確信號(hào)而造成罐車裝不滿料而停止。
2、全自動(dòng)和半自動(dòng)相結(jié)合的控制方式。這種方式我們認(rèn)為是比較可靠的。但需要專人管理,即使出現(xiàn)錯(cuò)誤信號(hào),還有人工管理,所以一般不會(huì)出現(xiàn)車裝不滿的現(xiàn)象,控制也很靈活。
汽車散裝機(jī)是一種包裝設(shè)備,主要用于粉體物料的散珠,更多散裝機(jī)設(shè)備信息盡在鞏義義利。